虽然仍是重度伪装，不过这仍是目前最好的2005年Seville替代者STS的真车图片，这些图片展示了一些前端细节，比如露出的格栅以及头灯，还有整体的尺寸。

　　内部开发代号为S6S，这台后轮驱动基于Sigma平台的STS动力来自一台修正版本的4.2升北极星V8引擎，马力超过300匹。

　　该车有望在明年末入销售商展厅。

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　　保时捷最近准备将其cayenne型号新扩充2个车型，其中一个已经在上个月的法兰克富车展上亮相，便是6缸引擎版本，保时捷希望这个版本能增加5000-10000台的销量。

　　而另一个版本，可以看见这次的图片，便是全玻璃顶的Targa版本。这张图片显示的原型车可以清晰的看见车顶上大面积的玻璃顶。从图片上看，车前保险杠有所修正，而车后还增加了一个备胎位。

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配备2.0L柴油引擎的“X3 2.0d”

“X3 2.0d”引擎

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　　2004年7月8日，日本，大阪。丰田汽车公司主管人与丰田会员公司大发汽车主管人在新款Passo　小型汽车前合影。这款车是他们两家公司联合发展项目的首批产品。丰田负责人透露，这款车首月销售目标定为7000辆，但早在一个月前，这款车国内市场订单已经突破25,000辆，达到原计划的3倍之多。

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　　马自达日前发布了高级小型车“VERISA”。采用与“德米欧(DEMIO)”相同的引擎和底盘，通过采用外张的挡泥板、圆形车灯及超薄格栅等设计表现出了高级感。“以没有孩子、处于30岁年龄层的夫妇以及已完成子女抚养任务的成人为目标，可乘坐两名大人。目标是吸引打算购买德国大众‘波罗’(Polo)及宝马‘MI-NI’的顾客层”。马自达项目开发推进本部调查主任清地秀哲说。

　　价格方面，前轮驱动款为153.3万日元(约合人民币11.8万元)，而用马达驱动后轮的四驱车(e-4WD)为172.725万日元(约合人民币13.3万元)。月销售目标为2500辆。

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起亚五门Cerato

　　韩国起亚汽车在上月宣布：将在欧洲市场投放中型轿车“Cerato”的5门掀背款，并计划6月下旬上市，并在有的国家采用“Spectra5”的车名。在今年起亚汽车向欧洲的出口计划中，Cerato的出口数量为3.1万辆，占到总出口数量(25.5万辆)的12.2%。

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